2025年，是《法治政府建设实施纲要（2021-2025年）》收官之年，也是交通运输法治建设提质增效的关键一年。我局始终以习近平法治思想为根本遵循，全面贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，严格对标中央、自治区、市县关于法治政府建设的系列部署要求，立足交通运输行业管理职能，将法治思维和法治方式贯穿行业治理、执法监管、服务保障全过程，稳步推进依法行政，法治政府建设取得阶段性成效，为全县交通运输事业高质量发展筑牢法治根基。现将有关工作情况报告如下：

一、法治政府建设主要举措与成效

（一）强化统筹引领，压实法治建设责任

局党组将法治建设作为“一把手”工程，与中心工作同谋划、同部署、同推进、同考核，构建“党组领导、分管负责、科室牵头、全员参与”工作格局。成立法治建设工作领导小组，全年召开专题部署会、推进会4次，研究解决重点难点问题；严格落实重大行政决策合法性审查、集体讨论决定制度，将法治审核嵌入重大项目审批、行政处罚裁量等关键环节；制定年度工作要点和任务分解表，明确责任主体与时间节点，形成层层抓落实的责任体系。

（二）深化思想武装，筑牢法治思维根基

以学习贯彻习近平法治思想为首要政治任务，构建常态化、全覆盖学法用法体系。领导干部带头学，将其纳入党组理论学习中心组重点内容，全年开展专题学习4次，带头参加法治培训、旁听庭审；执法人员全员学，围绕《公路法》《行政处罚法》等核心法规及执法系统操作规范，开展集中培训、案例研讨等活动13次，覆盖500余人次，提升专业素养与依法履职能力；党员干部广泛学，通过“三会一课”、主题党日等形式开展法治学习7次，推动法治理念入脑入心。

（三）创新普法模式，营造全民守法氛围

坚持“精准普法、按需施教”，提升宣传针对性与实效性。梳理10余部核心法律法规，结合不同群体需求制定普法任务清单并公示；依托民族传统节庆开展“普法进坡会”“法治赶圩”等特色活动，发放宣传资料1000余份；深入企业、站点、工地开展“送法上门”活动，发放资料2500余份，借助微信公众号推送普法内容33期，覆盖群众2万余人次。全年累计开展宣传活动11场次，制作展板7块、悬挂横幅12条、发放宣传品7500余份，行业法治知晓率显著提升。

（四）健全风控机制，筑牢依法决策屏障

严格落实法律顾问和公职律师制度，聘请1名专业律师、配备1名公职律师，形成“外脑+内援”法律支撑体系。将法律力量参与重大行政决策、规范性文件制定等工作制度化，全年对46项重大涉法事项进行合法性审查，提出意见建议53条；规范信访办理流程，畅通诉求渠道，全年办结信访案件25件，化解率和群众满意度均达100%，维护行业稳定与群众合法权益。 

（五）优化执法服务，打造法治化营商环境

坚持执法与服务并重，推行“首违不罚、轻微免罚”清单制度和说理式执法，全年办理相关案件21起，对78起涉企轻微违法违规案件未采取强制措施；深化“互联网+执法”改革，运用综合执法系统和不停车检测点，实现案件信息化、无纸化办理，效率提升30%以上；建立企业“一对一”帮扶机制，解决拖欠工程款、经营难题等16件，推行“进一次门、查多项事”联合检查40次，依法保护市场主体产权与自主经营权。

（六）聚焦重点领域，提升依法治理能力

全年累计出动执法人员2216人次、车辆535辆次，检查车辆1326辆次。深化打非治违，查处非法营运、危险品运输违规等案件129起，办结76起；联合公安等部门开展超限超载治理31次，查获违法车辆19台（含“百吨王”7辆），卸货1151.48吨，查处非法改装车辆12辆；开展路域环境整治，巡路2193.9公里，清除非公路广告91块、拆除路障117处；加强港口码头和水上交通安全监管，开展检查8次，整改隐患9处，组织联合演练1次，全年未发生水上交通安全责任事故。

（七）深化专项整治，破解执法突出问题

开展涉企行政执法突出问题专项整治，制定方案、成立领导小组，通过自查自纠、走访调研等方式排查出3个突出问题并建立台账。新增机动车维修企业备案93家，向8家企业下达责令改正通知书；开展执法培训13次，提升办案能力；创新普法形式，拓宽宣传渠道，所有问题均立行立改并建立长效机制。

二、存在问题及原因分析

（一）执法队伍专业能力有待提升

部分执法人员对综合行政执法要求适应不充分，存在法律法规理解不深、执法程序把握不准等问题。主要原因：队伍结构不合理，部分人员年龄偏大、知识更新不及时；培训内容与实际需求契合度不足，针对性培训欠缺；缺乏长效业务考核和激励机制。

（二）执法协调监督效能有待增强

行政执法协调监督队伍力量薄弱，专业法制人员不足且缺乏系统培训，导致对执法案卷审核、执法过程指导不够精准，与《纲要》相关要求存在差距。

（三）普法宣传精准度有待提高

普法仍存在“大水漫灌”现象，精准化、个性化普法不足。主要原因：需求调研不深入，未全面掌握不同群体法治需求；宣传方式以传统为主，新媒体运用不充分；社会化参与度不高，普法合力不强。

三、2026年法治政府建设工作思路

2026年，我局将以习近平法治思想为指导，聚焦短板弱项，持续提升交通运输法治建设水平。

（一）持续深化法治思想学习贯彻

将习近平法治思想学习作为长期政治任务，健全领导干部学法用法制度，每年专题学法不少于4次；完善执法人员常态化培训机制，聚焦新业态、新法规，开展针对性培训不少于12次，提升队伍法治素养与专业能力。

（二）全面提升执法规范化水平

修订行政处罚自由裁量基准，严格落实行政执法“三项制度”；充实法制监督力量，开展业务培训，建立案卷评查、质量考核长效机制，每季度开展执法监督检查；深化跨部门协同执法，健全联合执法机制，推动证据互认、结果共享。

（三）创新优化普法宣传教育

开展法治需求调研，制定差异化普法方案；加大新媒体普法力度，打造“线上+线下”普法矩阵，深化“送法四进”活动，结合民族节庆开展特色普法；落实“谁执法谁普法”“谁服务谁普法”责任制，加强与行业协会、社区协作，形成普法合力。

（四）持续深化问题整改落实

细化整改措施，明确责任人和时限，实行销号管理；建立问题整改“回头看”机制，防止反弹回潮；深挖问题根源，健全制度机制，推动法治政府建设向“构建长效机制”转变。

（五）着力优化法治化营商环境 

扩大“首违不罚、轻微免罚”清单适用范围，优化说理式执法流程；深化“互联网+政务服务”，推动更多涉企审批“一网通办、跨省通办”；建立企业法治服务专员制度，定期走访企业，解决涉法难题，营造稳定、公平、透明、可预期的营商环境。

下一步，我局将以更高标准、更实举措推进法治政府建设，补短板、强弱项、提质效，把法治优势转化为行业治理效能，为融水苗族自治县交通运输事业高质量发展提供更有力的法治支撑。